機関車の通販比較口コミ


ED74 九州タイプ(天賞堂 真鍮製1/80 16.5mm(HO)ゲージ 交流電気機関車)
価格: 167,475円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
スケール 1/80・線路幅16.5mmボディ材質:真鍮最小通過半径:610mm駆動装置:TAギアシステム楽天国際配送対象商品(海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here ED74形交流電気機関車 九州タイプ   北陸トンネルは長い連続勾配のため、これに対応できる性能余力を 確保するためにF形のEF70が投入されていましたが、 直流機より粘着力に勝る交流機ではトンネル以外ではF級である必要はないため、 D級であるED74が起こされました。 しかし、実際にはわざわざ2形式を用意する方がロスと判断され、 結
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TOMIX(中古/HOゲージ)HO-915 JR EF66形電気機関車(スーパーライナー)限定品【A】
価格: 13,650円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
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★除雪用機関車★DD18-1形(ラッセルヘッド付)【マイクイロエース・A8512】
価格: 10,710円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
【商品説明】DD18-1は1991年、奥羽本線の標準軌区間の除雪用機関車としてDD51-796号機を改造したものです。両端にDE15型ラッセル機関車から転用されたラッセルヘッドが連結されています。【備考】●ラッセルヘッドは実車に則して、DE15型用のものを使用●機関車本体のほか、ラッセルヘッドのヘッドライト(窓上側のみ)も点灯●メーカー:マイクロエース●商品番号:A8512●スケール:Nゲージ
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JR EF510形電気機関車(1号機)(トミックス)
価格: 5,460円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
実車ガイドEF510形は、日本海縦貫線のEF81形置き換えを目的に、JR貨物が開発した交直流形電気機関車です。同形は、すでに実績のあるEF210形の技術をベースに設計され、台車をはじめとする主要機器は、EF210形と共通化されています。VVVFインバータ制御の主電動機は、合計3390キロワットの出力を誇り、平坦線で1300tの列車けん引が可能です。製品ガイド製品は、2001(平成13)年に登場した量産先行試作車の1号機をプロトタイプとし、量産車との細部の違いまでを、的確に再現したモデルとなっています。●モーター付き動力車●ヘッドライト点灯(常点灯基板取り付け可能)●Mカプラー装備●TNカプラー
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TOMIX(トミックス)JR EF81形電気機関車(初期型・JR貨物更新車)2160(FT)【鉄道模型】Nゲージ
価格: 5,040円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
鉄道模型、TOMIX(トミックス)、Nゲージ、電車模型【エンタメ0828】【エンタメ0831】【エンタメ0904】商品名【鉄道模型・Nゲージ】TOMIX(トミックス) JR EF81形電気機関車(初期型・JR貨物更新車) サイズNゲージ サイズメーカーTOMIX(トミックス) メーカー品番2160
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TOMIX(中古/Nゲージ)2213 国鉄 DD51-800形ディーゼル機関車【A】
価格: 5,040円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
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【直流電気機関車の集大成ともいえる設計!】【HOゲージ】KATOカトー1-304EF65 0番台一般色
価格: 18,900円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
EF65一般色(0番台)は東海道・山陽本線の貨物列車高速化を目的に、昭和40年に登場し、135両が製造されました。外観はベースになったEF60の4次形を引き継いでいますが、運転操作性や高速性をはじめ諸性能が向上されており、直流電気機関車の集大成ともいえる設計のため、試作車なしという異例のデビューを飾っています。その優秀性は「非常に使いやすい機関車」として高く評価され、東海道・山陽本線、首都圏、東北本線、高崎線、近畿圏などで広く活躍しました。
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TOMIX(中古/Nゲージ)2167 国鉄 EF65-500形電気機関車(F形)【A】
価格: 4,410円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
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【ポイント10倍】KATO USA 37-6403 EMD 電気式ディーゼル機関車 SD70MAC キャブヘッドライト BNSF #9838【税込】 37-6403 SD70MAC BNSF [376
価格: 14,726円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
在庫状況:お取り寄せ※約2?3週間でお取り寄せいたします□「返品種別」について詳しくはこちら□EMDの本線用大型機関車、SD70MACです。製品はBNSFの塗装を再現しています。エンジン は9838です。【実車解説】1992年?2005年まで製造されていたEMDのディーゼル機関車がSD70シリーズです。製品のモデルである、SD70MACはシリーズの中でSD70Mについで2番目の数量となる、1124両製造されました。バーリントンノーザン、コンレイル等の主要鉄道会社に所属し、3000Kwオーバーの出力で、石炭輸送やコンテナ輸送等の大陸横断列車牽引に活躍しています。鉄道模型>16番>車両完成品▲この
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EH10(KATO 製 Nゲージ 直流電気機関車)
価格: 7,140円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
品番 3005-1EH10は、東海道本線において1200t貨物列車を単機で牽引するべく開発された直流電気機関車です。車体は2車体を連結した構造となり、また2軸ボギー台車を4つ装備しデッキを設けないなど、その大きさのみならずさまざまな部分で従来の電気機関車とは一線を画すものとなっています。当初は車体と同じ塗装の貨車が使用された急行便や、コンテナ特急「たから号」に使用されましたが、新型機の登場と共に一般の貨物列車を牽引するようになりました。昭和56年までに全車廃車されています。梱包サイズ=60サイズ楽天国際配送対象商品(海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Sh
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