機関車の通販比較口コミ

価格： 5,433円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2009年09月 発売【商品紹介】東海道・山陽本線で寝台特急列車を牽引していたEF65 500番台P形です。商品はブルートレイン牽引機時代のものです。【商品特徴】昭和50(1975)年頃の東京機関区配備機がモデル。1/150スケールをコンセプトにリアルなEF65 500を新規製作。クイックヘッドマーク。「あさかぜ」「富士」が付属。前面手すり、解放テコを別パーツで再現。フライホイール付き動力アーノルドカプラー標準装備・ナックルカプラー付属ナンバーは 501503505506【実車解説】東海道・山陽本線の寝台特急は1958年の20
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 18,900円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□2009年09月 発売上越線で活躍してきたEF64 1000番台も製造後20年が経過し、老朽化が目立ってきました。このために、JR貨物で順次実施している更新工事を施すことになりました。配線類や車体の更新はもちろんですが、塗装もEF65の更新機と区別しやすいようにブルーベースに白帯が入ったものになり、イメージを一新しました。商品は高崎機関区所属の更新機です。【商品の特徴】・高崎機関区所属の更新機を模型化。・ひさしは別パーツ化。・電暖表示灯は撤去済。・車輪は一体型を再現。鉄道模型＞16番＞車両完成品▲この商品の該当カテゴリページへは、こちら
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 21,000円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
■ クレジットカードをご利用のお客様は必ずご確認下さい。 お支払方法・送料ページをご確認の上ご注文下さい。■ 返品等重要事項ページ（商品ご購入前に、必ずご確認下さい）
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 4,882円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ約2?3週間程度でお取り寄せいたします□「返品種別」について詳しくはこちら□2008年08月 発売1988年に開業した青函トンネルでは高温多湿で12‰の連続勾配が存在するために、専用の機関車を用意することとなりました。その際、新製は費用的に無理だったためにED75 700を改造して充当することとなりました。本務機として使用する0番台21両の他、補機専用の100番台13両が用意されました。制御装置はほとんど改造されず、運転台は函館側の2エンドのみ改造され、ATCも受電機のみ搭載したため、必ず0番台の函館側に連結して運用することにして費用を節減しました。商品は補機の100番台で
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 10,395円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□EMDのスイッチャー機関車、NW2です。黒に近い深緑色に黄色で会社名が描かれた、ペンシルヴァニア鉄道の塗装をモデル化しています。エンジンナンバーは5912です。【実車解説】　EMD社によって製造された入換用機関車がNW2です。アメリカにはロードスイッチャーと呼ばれる大出力で本線運用もこなすタイプの入換用機関車も存在しますが、NW2は車軸配置はB-B、出力は1000馬力(750kw)の完全なスイッチャーで、本線運用ではなく機関区や車両基地での入れ換え作業に従事していました。　製造開始は1939年。以来49年まで10年間にわたって製造され、
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 11,340円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□EMDのSD70ACe形ディーゼル機関車です。本線用の大型機関車で、アメリカ各地はもちろん、オーストラリアなどでも活躍している機関車です。製品はユニオンパシフィックの黄色に星条旗を描いたフラッグ仕様です。【実車解説】　2005年より製造が開始された、EMDの本線用大型ディーゼル機関車です。初年度には185両が製造、各社に納入されています。現在のところ、合計で826両が製造されています。基本的にはSD70MACと変わらない仕様ですが、アメリカ環境保護庁の排ガス規制に合わせた仕様となっていることと、ラジエーターが大型化されたことで、SD80
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 5,880円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
品番 3057-1アプト式で輸送上のネックとなっていた横川-軽井沢間の「碓氷峠」を粘着運転に切り替えるにあたり、66．7パーミルという急勾配に対応するための専用補機として製造されたのがEF63です。電磁吸着ブレーキなどさまざまな特殊装備を備えており、運転整備重量108tは新型電機では最高のものです。製品では、実物同様に密連、自連両方のKATOカプラーに対応できるよう双頭カプラーを2エンド側に装備しています。代引き梱包サイズ=60サイズ楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 73,500円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
■ クレジットカードをご利用のお客様は必ずご確認下さい。 お支払方法・送料ページをご確認の上ご注文下さい。■ 返品等重要事項ページ（商品ご購入前に、必ずご確認下さい）
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 20,832円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
【楽ギフ_包装】 ギフト対応（1包装につき150円?） ' ■ヘッドライトは電球色LED ■ON-OFFスイッチ装着 検索キーワード：TOMIX,トミックス,鉄道,模型,HO,ゲージ,国鉄,EF,81,300,形,電気,機関車,1次形,ローズ,HO-131 　
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 6,212円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ギフト対応（1包装につき\210） 商品名 TOMIX ED75-1000形電気機関車(1028号機・JR貨物新更新車) 〔2106〕 (発売中) 詳細 JANコード 4543736021063 原作 メーカー TOMIX コピーライト TOMIX 発売日 09年11月 販売数量制限 お一人様3個まで メーカー希望価格 7,140円 販売価格 6,212円（13％OFF）
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 19,110円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
【インフォメーション】昭和24年（1949）に復活した東京?大阪間の特急「へいわ」は、翌年には「つばめ」に改称。その姉妹列車として「はと」が登場しました。当時の特急の象徴でもあった展望車や食堂車のほか、当時最新の特別2等車（現グリーン車）スロ60 → スロ54を5両も連結した豪華編成で、東京?大阪間を7時間30分で結びました。昭和31年（1956）には東海道本線全線電化が達成され電気機関車牽引による通し運転が可能になり、その際、車両が蒸気機関車の煤煙で汚れる心配がなくなったことから、車体の塗色を当時としては斬新な淡緑色に改められ、長く伸びた列車と塗色のイメージから「青大将」のニックネームで親し
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 4,200円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
■ クレジットカードをご利用のお客様は必ずご確認下さい。 お支払方法・送料ページをご確認の上ご注文下さい。■ 返品等重要事項ページ（商品ご購入前に、必ずご確認下さい）
Supported by 楽天ウェブサービス